Três programas, três malhas
Não existe um programa “melhor” para todo mundo. Smiles acompanha a malha da GOL. O LATAM Pass acompanha a LATAM e parceiros da oneworld. O Azul Fidelidade acompanha a Azul, forte em cidades médias do Brasil. O clube acelera o saldo, mas só vale a mensalidade se você realmente for emitir.
| Smiles | LATAM Pass | Azul Fidelidade | |
|---|---|---|---|
| Companhia | GOL | LATAM | Azul |
| O que se resgata | Milhas Smiles | Milhas LATAM Pass | Pontos Azul |
| O que sobe de categoria | Milhas qualificáveis e trechos, além de atalhos do clube e de cartão | Pontos Qualificáveis. Não servem para comprar passagem. | Trechos ou pontos qualificáveis. No Diamante, as duas metas entram juntas. |
| Clube | Crédito mensal fixo, de 1.000 a 20.000 milhas | Pacotes do Clube LATAM Pass, com milhas e, em alguns, pontos qualificáveis | Crédito mensal. Há planos de 1.000, 2.000, 5.000 e 10.000 pontos, entre outros. |
| Validade publicada | Assinante do clube: milhas com validade de 10 anos | 36 meses, renovados quando um voo LATAM credita milhas | Pelo menos 24 meses a partir do acúmulo |
GOL
Smiles
O Smiles é o programa da GOL. A conta é gratuita. Você acumula milhas voando, transferindo pontos de cartão e usando o shopping e os parceiros. O resgate mais usado é a passagem GOL, mas o saldo também aparece em hotel, carro, crédito de aplicativo de transporte e no Shopping Smiles.
Como juntar milhas
No voo da GOL e de parceiras elegíveis, informe o número Smiles na compra, no check-in ou peça o crédito depois, pelo site ou pelo app, dentro do prazo. Fora do avião, o caminho mais comum no Brasil é transferir pontos de um programa como Livelo ou Esfera quando a bonificação compensar. A paridade base da Livelo está no guia de transferências.
Clube Smiles
O clube é uma assinatura opcional, administrada pela GOL, para quem já tem CPF válido e conta Smiles ativa. Há planos com crédito mensal fixo de 1.000, 2.000, 5.000, 7.000, 10.000 ou 20.000 milhas. O pagamento pode ser mensal, anual parcelado ou anual à vista. O valor da mensalidade é o da tabela vigente no momento da adesão e pode mudar com aviso. Por isso o EuPossoIr não fixa preço aqui: a tabela oficial está no regulamento do Clube Smiles.
Entre os benefícios que a Smiles publica para assinantes estão milhas com validade de 10 anos, bônus maior em transferências e promoções, cinco reservas gratuitas de passagem com preço congelado, conta família com até seis pessoas e milhas qualificáveis equivalentes a 10% das milhas do plano. A cada seis meses de assinatura há um bônus para transferir pontos do cartão. O plano de 20.000 milhas pode conceder a categoria Diamante.
Como trocar por passagem
A busca é no site ou no app, com origem, destino e data. A quantidade de milhas não é uma tabela fixa: muda com a data, o horário e a disponibilidade. A taxa de embarque é paga em dinheiro. Se o saldo não fecha na hora, a GOL permite reservar o bilhete por até três dias, em voo que embarca a partir de 15 dias, mediante taxa em dinheiro. Se a emissão não for concluída no prazo, a reserva cai e a taxa não volta. Cliente do clube ou Diamante tem cotas anuais de reserva gratuita. Confira o detalhe em Serviços GOL.
Vantagens
- malha doméstica da GOL, com muitas rotas de curto e médio curso;
- clube com crédito previsível todo mês e validade longa para quem assina;
- promoções de transferência que, em janela boa, baixam o custo da milha;
- reserva curta para não perder um assento enquanto o saldo não chega.
Desvantagens
- a mensalidade pesa se as milhas do clube ficarem paradas;
- o resgate depende de assento promocional, não só do saldo;
- a taxa da reserva não é reembolsada se você desistir;
- quem voa pouco na GOL aproveita menos o status do que quem concentra a malha.
LATAM
LATAM Pass
O cadastro é gratuito e já coloca a pessoa na categoria LATAM. A partir daí existem duas moedas. As Milhas LATAM Pass compram passagem e produtos. Os Pontos Qualificáveis só servem para subir de categoria. Não dá para emitir um voo com ponto qualificável.
Como juntar milhas e pontos qualificáveis
Em voo nacional vendido e operado pela LATAM, a tarifa Light ou superior rende 3 Pontos Qualificáveis por real elegível. A tarifa Basic rende 1. No internacional, Light ou superior rende 6 pontos por dólar elegível, e a Basic rende 1. Taxas e impostos ficam de fora. As milhas de resgate seguem a tarifa, a cabine e a categoria, e também podem vir de cartão, de parceiros e de transferência. A LATAM informa que, fora de campanha especial, o crédito de uma transferência costuma cair em até sete dias úteis, entre contas do mesmo titular.
Hotéis, carros, pacotes e seguro contratados nos canais participantes podem gerar 6 Pontos Qualificáveis por dólar. Há ainda pacotes do Clube LATAM Pass e cartões cobranded que creditam pontos qualificáveis, com teto anual. O número do programa precisa estar na reserva.
Categorias
O ano qualificável vai de 1º de janeiro a 31 de dezembro. A categoria sobe sozinha quando a meta é atingida. A renovação acontece em 1º de abril, com base no ano anterior, e os benefícios da elite valem em geral até 31 de março. As metas publicadas são Gold com 12.000 Pontos Qualificáveis, Platinum com 35.000, Black com 100.000 e Black Signature com 200.000.
Benefícios de elite, como bagagem extra, escolha de assento, alteração no mesmo dia e upgrade de cortesia, não valem na tarifa Basic. As milhas de resgate duram 36 meses e se renovam quando um voo LATAM credita milhas na conta.
Como trocar por passagem
Na busca, marque “Usar milhas”. A quantidade muda com antecedência, rota, data, horário, cabine e assento disponível. A própria LATAM publica pisos, não preços garantidos. Em voo nacional, o piso mostrado é de 3.000 milhas na Economy e 7.000 na Premium Economy, por trecho. Em ida e volta internacional, os pisos publicados começam em 35.000 milhas para a América do Sul em Economy, 121.000 para a Europa, 158.000 para a América do Norte e 230.000 para a Oceania. A executiva parte de valores bem maiores. Reservar com mais antecedência costuma pedir menos milhas.
Se o resgate for 100% em milhas e faltar antecedência, há uma taxa em dinheiro: menos de 90 dias no nacional e menos de 120 dias no internacional. Essa taxa não é devolvida se o passageiro cancelar. Some a taxa de embarque, que continua em dinheiro.
Vantagens
- rede longa, América do Sul e conexões internacionais, com a oneworld no ecossistema;
- milhas e pontos qualificáveis separados, então dá para saber o que compra passagem e o que compra status;
- validade de 36 meses que se renova ao voar;
- pisos de resgate publicados, úteis para planejar o saldo mínimo.
Desvantagens
- a tarifa Basic acumula pouco e fica de fora de vários benefícios de elite;
- os pisos internacionais são altos e o preço real sobe com a demanda;
- resgatar em cima da viagem pode gerar taxa que não volta;
- subir a Black exige um volume de pontos qualificáveis de quem voa muito ou usa cartão com teto alto.
Azul
Azul Fidelidade
O Azul Fidelidade é o programa da Azul. O cadastro abre a categoria Básico. Os pontos pagam passagem da Azul e de parceiros, além de pacote, hotel, ingresso e produto. A malha doméstica é o ponto forte: muitas cidades que as outras duas não ligam direto.
Como juntar pontos
Desde 1º de abril de 2024, o regulamento publicado pela Azul credita pontos por real gasto em voo Azul, sem distinguir doméstico e internacional: 1 ponto no Básico, 2 no Topázio, 3 no Safira e 4 no Diamante. A companhia pode excluir tarifas ou serviços. Taxas fora da regra não entram. Transferências de Livelo, Esfera e de cartões Azul Itaú são o outro caminho. O cartão Infinite ou Skyline, por exemplo, publica acúmulo em dólar e pode entregar status Diamante. A condição do plástico está na página do cartão Azul Itaú.
Categorias
Topázio pede 6 trechos ou 6.000 pontos qualificáveis. Safira pede 10 trechos ou 10.000. Diamante pede 12 trechos e 12.000 pontos qualificáveis, ou R$ 25.000 em despesas aéreas elegíveis. Cartões Gold abrem caminho ao Topázio, Platinum ou o Clube 10.000 ao Safira, e Infinite ou o Clube 20.000 ao Diamante. Ponto qualificável do clube entra na razão de 10 para 1: a cada 10 pontos do clube, 1 também conta para a categoria.
Clube Azul
O clube credita pontos todo mês. No site da Azul aparecem planos de 1.000, 2.000, 5.000 e 10.000 pontos mensais, e existem planos maiores ligados a categoria. O plano pequeno cabe em quem faz um ou dois voos curtos por ano. O plano grande só se paga se a emissão e o status forem usados. Mensalidade e bônus de adesão mudam. A fonte é a página do Clube Azul.
Como trocar por passagem
A busca no site da Azul aceita pagamento em reais, em pontos ou em pontos mais dinheiro. A quantidade depende da rota, da data e do assento. Não há uma tabela única que cubra os mais de 160 destinos. Antes de transferir pontos de um banco, pesquise o voo em pontos. O que saiu do Livelo ou da Esfera em geral não volta.
Os pontos Azul valem pelo menos 24 meses a partir do acúmulo, conforme o regulamento em vigor desde abril de 2024. Algumas movimentações podem estender esse prazo. Confirme o extrato antes de deixar o saldo parado.
Vantagens
- malha capilar no Brasil, útil para interior e conexão que não passa por São Paulo ou Rio;
- o acúmulo por real sobe com a categoria, então quem já é Diamante rende mais no mesmo bilhete;
- atalhos de status por cartão e por clube, sem precisar só de trecho voado;
- resgate também em hotel, pacote e ingresso, não apenas em assento.
Desvantagens
- Diamante exige trecho e ponto ao mesmo tempo, ou um gasto aéreo alto;
- 24 meses de validade cobram uso. Saldo esquecido expira;
- o clube é custo fixo. Sem emissão, o plano vira mensalidade cara;
- parceiros internacionais são menos óbvios do que na rede da LATAM. A regra de cada codeshare precisa ser lida no voo.
Como escolher sem assinar os três
Olhe os voos que você já compra. Se a GOL resolve a rota, o Smiles e, no máximo, um plano de clube costumam bastar. Se a viagem é longa ou passa por aliança, o LATAM Pass concentra status e resgate internacional. Se o destino é uma cidade que só a Azul liga bem, o Fidelidade evita a conexão cara.
O clube entra depois dessa escolha, não antes. Some doze meses de mensalidade e compare com o preço em reais da passagem que você de fato emitiria. Se o milheiro do clube ficar acima da passagem promocional, o plano não se paga. Transferência bonificada da Livelo ou da Esfera só faz sentido com o voo já encontrado e com o bônus do seu perfil, não o do anúncio genérico.
No app EuPossoIr, Fidelidade guarda o programa e Documentos guarda o PDF da emissão. O simulador estima a transferência antes de o ponto sair da conta de origem.